Skid{0}}paigaldatud mobiilne veeldatud maagaasi tankla
Modulaarse integreeritud konstruktsiooni abil integreerib libisemispaigaldatud{0}}mobiilne veeldatud maagaasi tankimisjaam kõik LNG tankimiseks vajalikud võtmeseadmed ühele tugialusele, moodustades kompaktse ja tõhusa mobiilse tankimissüsteemi. See pakub paindlikku ja mugavat lahendust LNG-kütusel töötavate sõidukite tankimiseks.
I. Integreeritud põhiseadmete koosseis
Funktsionaalsele sünergiale keskenduv libisemissüsteem ühendab kuut põhivarustuse kategooriat. Iga komponent täidab oma ülesandeid ja teeb tihedat koostööd teistega, et tagada tankimisprotsessi sujuv ja ohutu toimimine:
LNG krüogeenne pumbavann: see toimib krüogeense vedeliku ülekande põhialusena, tagab sukelpumbale stabiilse paigalduskeskkonna ja krüogeense kaitse, tagades pumba normaalse töötamise ülimadala temperatuuri tingimustes. Vahepeal teostab see LNG esialgset voolu stabiliseerimist ja puhverdamist.
Krüogeenne sukelpump: Võttes ülesandeks veeldatud maagaasi surve all ülekandmiseks, suudab see tänu oma krüogeensele vastupidavusele tarnida libisemisel hoitud LNG tankimisjaoturisse stabiilse rõhuga. See on tõhusa tankimise jõuallikas.
LNG tankimisautomaat: Tankimistoimingute lõppseadmena integreerib see selliseid funktsioone nagu vooluhulga mõõtmine, rõhu reguleerimine ja ohutuskontroll. See suudab täpselt teostada veeldatud maagaasi kvantitatiivset tankimist sõidukite gaasiballoonidesse ja on varustatud hädaseiskamisseadmega, mis tagab tööohutuse.
Torujuhtmete ja ventiilide süsteem: see ehitab veeldatud maagaasi ülekandekanali seadmete vahel, võttes kasutusele krüogeense -kindla roostevabast terasest torujuhtmed ja spetsiaalsed krüogeensed ventiilid. Nendel komponentidel on suurepärane tihendusvõime ja vastupidavus krüogeensele rabedusele, mis võimaldab täielikult-protsessi ohutut ja kontrollitavat LNG ülekandmist. Lisaks on varustatud kaitsekomponentidega, nagu kaitseklapid ja tagasilöögiklapid.
Aurusti: jagatud põhiaurustiteks ja alajahutusega LNG aurustiteks. Põhiaurusti suudab aurustada osa LNG-st gaasiliseks maagaasiks, mida kasutatakse süsteemi rõhu säilitamiseks või gaasi avariivarustuseks. Alajahutusega veeldatud maagaasi aurusti soojendab LNG-d veidi enne tankimist, et vältida sõiduki gaasiballoonide kahjustamist, mis on põhjustatud ülimadala temperatuuriga vedeliku otsesest sissepritsest.
PLC juhtimissüsteem: toimides kogu libisemise "kesknärvisüsteemina", jälgib see{0}}reaalajas ja reguleerib erinevate seadmete tööparameetreid (nt rõhk, temperatuur ja vool) tsentraliseeritud juhtimismoodulite kaudu automaatselt. See on varustatud selliste funktsioonidega nagu tõrkealarm ja hädaseiskamine, mis parandab oluliselt süsteemi töö stabiilsust ja ohutust.
II. Tööprotsess ja ühendusrežiim
Libise{0}}paigaldatud veeldatud maagaasi tankla tööprotsess on sisutihe ja tõhus ning südamiku ühendused ja töölülid on järgmised: Esiteks ühendatakse liug spetsiaalse metallvooliku kaudu LNG paakauto vedela-faasi väljalaskeavaga. Metallist voolikul on hea painduvus ja krüogeenne vastupidavus, mis suudab kohanduda paakauto ja libisemise vaheliste paigaldusvigadega ning tagab ühenduse usaldusväärse tihenduse. Seejärel käivitatakse PLC juhtimissüsteemi kaudu krüogeenne sukelpump. Paakautos olev LNG siseneb metallvooliku kaudu libisemisaluse krüogeensesse pumba süvendisse, seejärel surutakse sukelpumba abil surve alla ja toimetatakse LNG tankimisautomaati. Operaator ühendab tankimisautomaadi LNG sõiduki gaasiballooniga; pärast tankimisprogrammi käivitamist lõpetab jaotur vastavalt seatud parameetritele kvantitatiivse tankimise. Kogu protsessi jälgib täielikult PLC-süsteem, et tagada selliste näitajate nagu rõhk ja vool vastavus ohutusnõuetele.
III. Peamised eelised ja rakenduse stsenaariumid
Võrreldes tavapäraste paiksete veeldatud maagaasi tankimisjaamadega on libisemisel{0}}monteeritud mobiilsel veeldatud maagaasi tanklal märkimisväärsed eelised tänu oma ainulaadsele disainile ja see vastab täpselt konkreetsetele rakendusnõuetele:
1. Põhilised eelised
Kõrge liikuvus: Kogu varustuse komplekt on integreeritud standardsele libisemisele, mida saab kiiresti teisaldada transpordivahenditega, näiteks haagistega. Keerulist tsiviilehitust pole vaja, mis suurendab oluliselt saidi kohanemisvõimet.
Väike põrandapind: Võttes kasutusele modulaarse kompaktse paigutuse, katab libisemine tavaliselt vaid kümnete ruutmeetrite pindala, mis on palju väiksem kui fikseeritud tanklates. Seda saab kiiresti kasutada kitsastes kohtades.
Lühike kasutuselevõtutsükkel: Suurem osa seadmete kokkupanekust ja kasutuselevõtust lõpetatakse enne tehasest tarnimist. Kohapeal on vaja-ainult lihtsaid toiminguid, nagu vooliku ühendamine ja juurdepääs voolule, ning tavaliselt saab selle mõne päeva jooksul kasutusele võtta.
Paindlik toimimine: Parkimisasendit saab paindlikult kohandada vastavalt LNG-sõidukite jaotusele, realiseerides -nõudmisel kasutuselevõtu ja vähendades tõhusalt tegevuskulusid.
2. Rakenduse stsenaariumid
Ajutised tankimisvajadused: Sobib ajutiste tankimisteenuste jaoks statsionaarsete tanklate ehitamise ajal või ajutiste LNG-sõidukite tankimiseks suurtes inseneriprojektides.
Mobiilsed veeldatud maagaasi tanklad: Piirkondades, kus on kontsentreeritud veeldatud maagaasi sõidukid, kuid kus puuduvad fikseeritud tankimisvõimalused, nagu äärealad, kaevandusalad ja sadamad, võib see olla tavaline mobiilne tankimispunkt.
Hädaabi stsenaariumid: Hädaolukordades, nagu looduskatastroofid ja seadmete rike, saab selle kiiresti kohale toimetada, et tagada päästeveoautode stabiilne energiavarustus.
Kuum tags: liug-paigaldatud veeldatud maagaasi tankimisseade, Hiina liug-paigaldatud veeldatud maagaasi tankimisseadmete tootjad
